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Die Prüfung von Konstruktionsholz bei Fachwerk-, Brücken- und Pfahlbauten deckt Schwachstellen und Sicherheitsrisiken auf.
Wir betrachten Konstruktionsholz von Innen
Verbautes Holz muss ganz unterschiedliche qualitative Funktionen
und Standards erfüllen, ganz gleich ob beim Haus-, Brückenbau
oder bei Pfahlbauten. Konstruktionsholz muss daher regelmäßig kontrolliert werden.
Das Problem:
Die meisten Defekte oder Schäden befinden sich im Inneren verbauter Holzteile und sind oft nur durch aufwendige Untersuchungen aufzu- spüren und nachzuweisen.
Mit der stetigen Entwicklung des Ingenieurholzbaus erlangen genaue Festigkeitsuntersuchungen von Bauwerken eine immer größere Bedeutung. Bei Holz werden je nach Beanspruchungsart statische Festigkeit, Schlagfestigkeit, Dauerfestigkeit, Dauerstandsfestigkeit, Schwingfestigkeit, Härte und Abnutzungswiderstand unterschieden.
Deshalb haben wir Geräte entwickelt, die sich detailliert mit dem Innenleben von Konstruktionen beschäftigen. Unsere Prüf- und Meßsysteme vermitteln Ihnen schnell und unkompliziert ein zuver- lässiges Bild zum aktuellen Zustand eines Bauteiles und tragen somit erheblich zur allgemeinen Sicherheit bei.
Wenig Aufwand - große Hilfe
Mit Hilfe unseres nahezu zerstörungsfreien Bohrwiderstandsmess- verfahren (IML-RESI System ) ist es möglich, den Bauzustand von Fachwerkhäusern, historischen und/oder denkmalgeschützen Holzkonstruktionen zu ermitteln. Alte und morsche Holzteile werden somit rechtzeitig erkannt und können ausgetauscht werden.
Mit geringem Messaufwand lassen sich aussagekräftige Informationen zur Materialeigenschaft, Struktur, inneren Schäden und zur Restwandstärke von Holzbalken ermitteln und darüber hinaus die Stabilität und die noch gegebene Tragfähigkeit von stützenden Holz- balken feststellen.
Brückeninspektion & Pfahlbauten in Hafengebieten
Holz ist in Form eines Baumstammes über eine Schlucht oder ein Gewässer das älteste Brückenbaumaterial, deshalb wurde es meist für Brücken oder Pfahlbauten in Hafengebieten verwendet.
Mit Baukonstruktionen, die aus Holz gebaut sind, können sehr große Spannweiten überbrückt und enorme Höhen erreicht werden, da sie im Verhältnis zu ihrer Tragfähigkeit ein sehr geringes Gewicht haben.
Heute müssen diese Baukonstruktionen auf Ihre Resttragfähigkeit untersucht werden, um die Sicherheit noch zu gewährleisten.
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